Den naturlige plassering av stasjon på Bjørkelangen, slik det allerede var skissert i tidligere nevnte Høyhastighetsutredning 2012, er i tilknytning til rv. 170. Som nevnt blir det her innfartsparkering, og mulighet for sidespor for godstransport.

Selv om det er langt fram enda, tenkes det allerede på matebussopplegg fra Aurskog, Setskog/Rømskog, Hemnes/Løken og internt på Bjørkelangen.

Med stopp på Bjørkelangen for regiontog hver time hver vei, vil bare de 10- 15.000 bedrifter fra svenskegrensen til Karlstad representere nye interessante arbeidsplasser med en reisetid som er kortere enn til Oslo i dag.

Dessuten har Karlstad et omfattende utdanningstilbud gjennom sitt universitet og høyskole. Karlstad har for øvrig ca. 60.000 innbyggere.